自転車よりも本当はF1が大好き、スタッフの梶間てす。
レースカーのタイヤも悪いといい走りができません 自転車 も同じです。
ちなみにレースカーの太いタイヤでも接地面は約ハガキ一枚の大きさ?
自転車のタイヤは細く・気圧が高い・ので一番注意したい部品です。
タイヤは消耗品ですが前・後のタイヤは後のほうが先に磨耗が始まります。
(お尻の荷重って大きいんですよ〜)
後ろのタイヤの表面(トレッド)が平らに減ってきます。それが最もわかりやすい目安です。
室内トレーナーでずっと使用していたタイヤはまさに真っ平らになります。
定規を当てると妙にフィットしちゃっていたりします 走りも重くなるのは想像できますよね?
たとえ磨耗がなくても長年使用する劣化しブレーキもグリップが低下しています。
タイヤの磨耗がなくても5年以上経過しているタイヤは交換をしましょう。
(梶間)
ミニヴェロの中でも、女性に人気のブルーノのミキスト。
BRUNO 2012年式ミキスト(うちの奥さん仕様)
ママチャリじゃ所帯じみてしまいますが、ミキストだとプチセレブ気分?でスーパーのお買い物の往復も楽しいサイクリングに!
便利なカゴもフツーじゃ勿体ない。ちょっとこだわれば、さらに素敵な一台になります。
-
-
リクセン&カウル(独)のバスケット
-
-
取り外しもワンタッチ
-
-
専用アダプター
ウッドの底板になったワイヤーバスケットもレトロ感が出ていいです。
お客様のミキスト
-
-
昭和インダストリー「ウッドワイヤーバスケット深型」¥8,910-(税込)
-
-
-
-
最近のミキストはカゴの重さでふらつかないように専用スプリングがつきます
皆さんも、ちょっとしたコーディネイトで愛車をさらに魅力的なものにしませんか?
昨日は寒かったですね〜雨に混じって雪がちらついてました。
私はまだ実走していません、時折ZWIFTです。
でもレベルがまだまだ11と低くて、なかなか新しいバイクをもらえません。
昨年から始めた先輩ZwifterのM氏はワークアウトメニューを着実にこなしていらっしゃるそうでレベル21以上。先日、登坂距離をクリアして<Emonda>を獲得したそうです。う、羨ましい…
-
-
Mさんから画像をお借りしました
-
-
山岳コースでのワークアウトはきつい!
-
-
次は登坂50,000km!?
<Madone>が隣に走っているときも、羨ましい… 昨年の新型マドン発表キャンペーンでもらえたらしいので、今回はDomane SLRのチャンスがあると信じたい!
-
-
いいなぁ…
-
私は立場上、スペシャに乗る訳にもいかずデフォルトのまま… それにしても山岳コース<Pretzel>はきつい。言い訳じゃないんですが、スマートトレーナーにしてから負荷が余計きつくなったかのような…
-
-
現実なら怖い…
-
-
ご来光
-
-
-
時にレベルの高い集団に囲まれ
-
-
ちょっと息苦しい…
ちなみに、トレックジャージはプロモコード “GOLDCOAST”でもらえるそうです。
では、この曲でお別れです…もうずいぶん昔の曲なんですなぁ•••年をとった訳だ(泣)。