調教日誌？その後とZWIFT

朝からEキモチ

愛人４号ことドマーネSLR、その後は素直にリアISOスピードのスライダーを＜低＞のしなりMAXな位置に変更してやりました。

スライダーを最下部に

従来のドマーネより振動吸収性が14%アップ、というだけにわかりますよ…押すだけで＜しなり＞が目に見えます。

おら、おら、おら…

十勝の農道は、厳冬期の凍れでこんな風にひび割れた路面があっちこっち

路面からの衝撃も吸収して、とても滑らかに走らせてくれます。

太すぎかな？と最初は思いましたが…

考えると、ボントレガーR３ 700x28Cの太さは、ありです。

さらにチューブレス化、もしくはクリンチャーで最もしなやかな320tpiのボントレガーR４ 320 700x25Cでも試したくなってきました。

そちらはまた後日。

さて、外もいいけどたまにはZWIFTもね。

今朝はてっきり天気悪いかと思って、おうちでZWIFT

朝早いと私のレベルでも区間暫定で１桁の順位に？

レベルはまだまだですが、ようやくカリフォルニア走破し、バイクもスペシャのTarmac が当たりました。トレックのバイクをもらえるのはいつでしょうか？

乗りたいバイクはこれじゃないんだが..

マウントPretzelではいつも降ってますよ、雪。

古いボントレガーのロゴ＜B＞のビンテージジャージ？のライダーもいました。このジャージ、どうやったら入手できるんでしょう？…いやいや、これボントレガーじゃなくて<Bicycling Mag>でした。

Bの大文字にピンときたけど違いました…

ゲームマスターはバイクもヘルメットもかっこいいですね

これから雨が多くなる６月、皆さんもZWIFT始めませんか？

（ヴェロテン）